موتورسل
مقالات جذاب موتور سیکلت
آموزش تعمیرات موتور سیکلت
لوازم یدکی موتورسیکلت
سلام خدمت دوستان عزیز در این مقاله آموزشی قرار است راجع به انواع روغن سوزی موتورسیکلت 
صحبت کنیم و راهکارهای رفع این روغن سوزی ها را بیان کنیم پس پس در ادامه با موتورسل همراه باشید.
روغن سوزی موتورسیکلت را می توانیم به سه بخش یا سه قسمت تقسیم کنیم:
۱- روغن سوزی موتورسیکلت به علت خرابی رینگ‌ها و پیستون یا خرابی سیلندر
در مدل اول روغن سوزی (که به علت خرابی رینگ پیستون و یا سیلندر موتورسیکلت به وجود می آید) می تواند رینگ خراب شده باشد یا سیلندر گشاد کرده باشد، در این حالت هنگام گاز دادن به موتورسیکلت از اگزوز موتورسیکلت دود سفید بیرون می آید و این نشانه آن است که موتور شما روغن می‌سوزاند و روغن از قسمت سیلندر به محفظه انفجار نفوذ می کند و رینگ ها به خوبی نمی توانند روغن هایی که در محفظه سیلندر پاشیده می شوند را جمع کند.
همچنین از قسمت شیلنگ بخار موتور سیکلت روغن بیرون می زند و از قسمت خروجی شلنگ بخار روغن بیرون میپاشد.
اگر شمع موتور سیکلت را باز کنید روی شمع موتور سیکلت شما سولفات روغن وجود دارد و شمع روغنی است. که در این مدل روغن سوزی موتور همیشه بد کار میکند و قدرت آن خیلی کم می شود.
در صورت وجود چنین روغن سوزی شما باید رینگ و پیستون را کامل عوض کنید و همچنین اگر نیاز باشد سیلندر را به تراشکاری برده تا تراشکار سیلندر را به اندازه رینگ و پیستون جدید بتراشد یا اصطلاحاً برقو بزند. و اگر قبلاً چندین بار این کار را انجام داده باشید ممکن است که نیاز باشد رینگ و پیستون و سیلندر جدید و نو برای موتور سیکلت خود را تهیه کنید که به صورت پک کامل وجود دارد.
۲- روغن سوزی موتورسیکلت به علت خرابی گاید سوپاپ هوا
نوع دوم روغن سوزی به این علت است که لاستیک یا گاید سوپاپ هوا و سوخت خراب شده است، که در این حالت اگر گاید سوپاپ خراب شده باشد باید آن را به تراشکاری برده راز تراشکار بخواهید که گاید سوپاپ‌های قدیمی و خراب شده روی سرسیلندر را با گاید های سوپاپ نو که تهیه کرده‌اید تعویض نماید.
در این صورت که گاید سوپاپ یا لاستیک گاید سوپاپ سمت هوا و سوخت خراب می‌شود روغن از قسمت سرسیلندر به قسمت دریچه هوا و سوخت نفوذ می کند. در این حالت زمانی که شما موتور را تازه روشن می کنید همان دقایق اول مقداری دود سفید از اگزوز بیرون می آید.
گاهی اوقات گاید سوپاپ سالم است ولی لاستیک گاید سوپاپ خراب می‌شود که با تعویض لاستیک گاید سوپاپ می‌توانید این مشکل را رفع کنید و دیگر نیازی به تراشکاری نیست.
۳- روغن سوزی موتورسیکلت به علت خرابی گاید سوپاپ دود
مورد سوم روغن سوزی به این علت اتفاق می‌افتد که لاستیک یا گاید سوپاپ دود که سمت اگزوز موتور قرار دارد خراب می‌شود. در این حالت موتور یکسره دود می کند و شبیه خرابی رینگ و پیستون است ولی تفاوتی که با آن حالت دارد این است که در این حالت که گاید سوپاپ دود خراب می‌شود موتور قدرت بیشتری دارد، ولی زمانی که رینگ و پیستون خراب می‌شود قدرت موتور کاهش می یابد.
در این حالت روغن سوزی وقتی شمع را باز می کنید شمع روغنی نیست ولی موتور روغن می سوزاند پس مشکل می تواند از گاید سوپاپ یا لاستیک گاید سمت اگزوز (خروجی دود) باشد. چون روغن وارد اگزوز می‌شود و آنجا می‌سوزد و به شمع برخوردی ندارد.
جمع بندی:
اکنون که علت و دلیل روغن سوزی را بررسی کردیم لازم به ذکر است که موارد گفته شده ممکن است چند تا یا همگی با هم در موتور وجود داشته باشند و زمانی که شما موتور سیکلت خود را باز می‌کنید باید تمامی موارد فوق را بررسی کنید که بعد از بستن دوباره انجین موتور شما دچار روغن سوزی نگردد.
برای کسب اطلاعات بیشتر پیشنهاد می‌شود مقاله سر سیلندر و سوپاپها و همچنین رینگ و پیستون را بخوانید.
پس در این مقاله علت های روغن سوزی موتور سیکلت را بررسی کردیم و نحوه رفع آنها را توضیح دادیم ممکن است نکاتی را جا انداخته باشیم که شما می‌توانید در بخش نظرات نکات تکمیلی بیشتری را بیان کنید و همچنین اگر سوالی دارید در این بخش بپرسید.
مشاهده آنلاین قیمت روز انواع موتورسیکلت
اگر این آموزش برای‌تان مفید بود خوشحال می شویم آن را با دوستان خود به اشتراک بگذارید. و در بخش نظرات نظر خود را راجع مقاله روغن سوزی موتور سیکلت بیان کنید با نوشتن نظرات خود به ما انرژی می دهید که مقالات و آموزش های بهتری تهیه کنیم.
حالا که تا آخر این مطلب اومدی ممنون میشم مهمترین چیزی که از این مقاله(روغن سوزی موتورسیکلت) یاد گرفتی در بخش نظرات بنویسی تا اگه یک روز دیگه دنبال جواب این سوالت بودی بیای همینجا و خلاصشو بخونی و دیگران هم بتونن از تجربه ات استفاده کنن
سلام‌من‌موتور۱۲۵دارم‌‌موتور‌من‌دود‌نمکنه‌ولی‌روغن‌کم‌کرده‌وشمع‌هم‌روغن‌زده۲هفته‌ای‌هم‌هست‌که‌رینگ‌عوض‌کردم‌الان‌مشکل‌از‌کجاست‌بدنه‌سیلند‌هم‌مشکلی‌نداشت
سلام احتمالاسوپاپ ها و گاید سوپاپ ها خراب شدن که باید تعویض بشن خرابی این بخش باعث بخار روغن از شیلنگ بخار میشه و همچنین رینگ و پیستون هم چک بشه که بعد مدتی دود نکنه
سلام وقت شما بخیر
موتور من ۱۲۵ هست موتور رو اول ک روشن میکنم یه دود سفید میده بیرون بعد از ۱۰ ثانیه قطع میشه در ضمن من رینگ پیستون سیلندر و لاستیک سوپاپ و خود سوپاپ یه ماهی میشه عوض کردم الان این مشکل برام پیش اومده مشکل از گاید هست بنظرتون چون تعویض نکردم
با تشکر
سلام
بله احتمال زیاد از گاید یا سوپاپ ها هست هر دو باید چک بشن و گرنه دوباره چنین مشکلی پیش میاد
با سلام من موتور تریل فلات ۲۰۰ سی سی دارم کلان ۲۵۰ کیلو متر کار کرده دست میزنم تو اگزوز دستم سیاه میشه . ولی سیاهیش چربی نداره . وتی روشن میکنم انگار بوی دود میده . ولی دودی نمیبینم . ممنون میشم اگه بگید مال چیه .موتور انژکتور
شمع موتور رو باز کنید اگه شمع موتور هم خیلی سیاه میشه میتونه بعلت تنظیم نبودن انژکتور باشه
دوستانی که تریل فلات دارن هم نظرشون رو بگن ببینیم چند نفر این مشکل رو دارن
سلام موتورم‌وقتی‌سرد‌میشه‌و.روشنش‌‌‌میکنم‌خیلی‌دود‌میده‌هم‌دوده‌سفیدمیده‌و‌سیا….اول‌دودسیاه‌میده‌بعد‌سفیدبعدشم۲دقیقه‌کارکنه‌دیگه‌دود‌نمیده‌اما‌بیشتر‌دود‌سفیدمیده
احتمالا اوایل روغنسوزی هست و دود سیاه هم ممکنه مشکل از تنظیم نبودن کاربراتور باشه
سلام خسته نباشید من یک ۱۲۵ دارم که وقتی گاز موترو در حالت خلاص زیاد میدم موتر یک دود سفید رنگی میکند ودر سر پاینی موتر از اگزوز تق تق زیادی میکند. دلیلش چیست
سلام دود سفید میتونه به علت روغنسوزی باشه و تق تق هم به علت سیاه شدن یا ضعیف شدن شمع میتونه باشه دلایل دیگه هم هستن که اونا رو توی نظرات پایین تر گفتیم
سلام موتور من روغن کم میکنه ولی شمع رو باز میکنی روغنی نیست ولی روغن کم میکنه از اگزوز هم دود خیلی کمی بیرون میاد دلیلش چیه
سلام ممکنه روغن از شیلنگ بخار بخار میشه و علت آن هم خرابی سوپاپ و گیت سوپاپ باشه
سلام موتور من روغن ریزی داره هتا کاسه نمد هم عوض کردم ولی بازم روغن ریزی داره دلیلش چیه؟
سلام رینگ و پیستون باید مناسب با سایز سیلندر تعویض بشه و در صورت نیاز سیلندر باید تراشکاری بره
علاوه بر کاسه نمد باید ساق سوپاپ ها و گاید سوپاپ هم چک بشه و در صورت نیاز تعویض بشه
سلام من یه هفته است یه موتور ۱۵۰ دستی مدل ۹۰ خرید خیلی دود از اگزوزش بلند نمی شد امروز یه دور زدن دیدیم خیلی دود از اگزوزش بلند می شه خیلی یهویی دلیلش چیه؟
سلام، دلیل دود کردن موتور شما احتمالا به علت سوخت نا مناسب، هوا ناکافی یا مشکل در سیستم احتراق مانند ورود روغن به محفظه احتراق موتور است.
برای تشخیص میتونید مقالات رینگ و پیستون موتورسیکلت – کاربراتور و سیستم برق موتور را مطالعه کنید تا تمام موارد را بتوانید چک کنید
سلام موتور من۱۲۵هست یه هفتس تازه تعمیر شده اول که تعمیر کردم اینطوری نبود ۴روزه اینطوری شد توی اگزوز دست میزنی روغن سیا ه وجود داره بعد وقتی گاز میدی یکم دود آبی میده موتور ۱۲۵پیستون شماره ۱۰۰نصب کردم با سوپاپ ۱۵۰همه چیش نو وصل شده نمیدونم چرا اینطوری شده
سلام احتمالات زیادی وجود داره مثلا رینگ و پیستون اشتباه نصب شده یا سایزش مناسب نبوده
یا اینکه جنس رینگ و پیستون خوب نبوده و ممکنه بعد تعویض رینگ و پیستون اونو آب بندی نکردی و دلایل دیگه، تا موتور رو باز نکنی خرابیهاش معلوم نمیشه
سلام ببخشید علت اینکه داخل اگزوز موتور وقتی دست میزنیم دستمون سیاه میشه چیه موتورم انژکتوره دود هم نمیکنه .
سلام دو حالت داره:
۱- اینکه اوایل روغن سوزی هست اگه دوده داخل اگزوز چرب باشه ۲- تنظیم نبودن کاربراتور
سلام موتور ۲۰۰تازه رینگ پیستون وسیلندر سوپاپ ولاستیک سوپاپ زدم اما هنگام گرم بودن گازبدی موتور دود آبی میکنه .ممنون اگ راهنمایی کنید
سلام یکسری عوامل ممکنه باعث خرابی زود هنگلم رینگ و پیستون ها بشه
هرچند شما همهی قطعات رو عوض کنید ولی یکسری اصول رو رعایت نکنید این مشکلات پیش میاد
اول اینکه جنس سرسیلندر و رینگ پیستون ها باید کیفیت مطلوبی داشته باشه و از اجناس متفرقه خرید نکنید
مرحله بعدی اب بندی هست معمولا به مدت یک هفته باید زیاد به موتور فشار نیاری و زیاد بهش گاز ندی یا در شیب های تند رانندگی نکنی
نکته مهم بعدی جا انداختن نامناسب هر کدام از قطعات ممکنه باعث خرابی دوباره بشه
۱ – رینگ و پیستون رو درست جا بندازی که نکاتش رو توی مقالش گفتیم
۲ – بررسی گاید سوپاپ های موتورسیکلت و در صورت خرابی باید تعویض بشه و اگه فقط لاستیک گاید(لاستیک سوپاپ) عوض بشه کمتر از یک هفته دوباره خراب میشه
۳- چک کردن فنر سوپاپ ها و آب بند کردن خود سوپاپ که بهتره توسط تراشکار صورت بگیره و بعد هم توسط خودتون آب بند بودنش چک بشه
هر کدام از این موارد رو توی مقالات مربوطش گفتیم و هرجایی مبهم بود میتونید پایین همو مقاله بپرسید
سلام ایراداول موتور شما از کاربرات به سلندبنزین میپاشد بخاطر اون دود ابی داره ایراد دوم سوخت موتور را کم کنید ایراد سوم سوزن سوخت را عوض کنید تا مشکل شما حل شود
سلام من موتورم هیچ دود نمیده ولی وقتی تو دنده بهش خیلی گاز بدم دود میکنه مشکلش چیه
از رنگ دود و چربی داخل اگزوز میشه تشخیص داد روغن سوزی داره یا مشکل از تنظیم کاربراتور هست
سلام من ۴ساله موتور خریدم تا حالا ۵ بار واین بار ۶ هست که موتور به روغن سوزی می افته
تمام اصول آب بندی و هر یک ماه یک بارم روغن عوض می کنم بهش فشارم نیاوردم تا حالا مشکل از چی میتونه باشه ممنون راهنمایی کنید
عوامل زیادی میتونن دخیل باشن مانند،
بی کیفیت بودن قطعات انجین مانند رینگ و پیستون- گیت سوپاپ ها و …،
گرمی بیش از حد موتور در هواهای گرم،
رانندگی طولانی مدت در مسافت های طولانی،
استفاده از روغن بیکیفیت،
رانندگی در سرابالایی ها طولانی مدت ،
رانندگی با نهایت سرعت،
بسته شدن سوراخ های عبور روغن در داخل انجین ،
نداشتن خنک کننده دوم در موتورسیکلت ها (مانند رادیاتوری بودن یا نبودن )،
سرد کردن سریع موتور مانند شستن انجین و ..
….
جدیدا لوازم بی کیفیت در بازار زیاد شدن اگه تعویض رینگ و پیستون و سوپاپ ها اصولی بوده باشه دلیلش این میتونه باشه
توضیحات شما در خصوص روغن سوزی موتورسیکلت های ۴-زمانه بسیار دقیق و زیبا بود .
سلام داداش من یه موتور ۱۲۵ وزین دارم وقتی روشن میکنم گاز آخر میدم دود سیاه میده ولی نه شم روغنی میشه هیچی بعد از اینکه دنده میدم دیگه از دود
خبری نیست مشکلش چیه ممنون از راهنمایتون
سلام دود سیاه میتونه به علت تنظیم نبودن کاربراتور باشه
من می‌خواهم یک موتور سکلیت مزایده بخرم راهنمایی می کنید ممنون
موتور تازه خریدم و لی رو بلوکش روغن اومده دوستان میگن عادی ولی من مطمئن نشدم
سلام اگه موتور نو هست و مقدار روغن زیاده حتما با نمایندگی تماس بگیرید ممکنه پیچ های سیلندر شل هستند یا واشر مشکل داره – موتور نو رو باید آب بندی کرد اگه آب بندی نکنی و یهو فشار بهش وارد کنی چنین مشکلاتی بوجود میاد
سلام عرض ادب
من یه موتور دارم ۱۵۰ موتور خراب شد بازش کردم سیلند با سرسیلند و سوپاپ،لاستیک گاید،ورینگ و پیستون نو کامل ..ولی موتورم کمی دود سفید هنگام اولیه و حرکت هم دود میکنه مقدار کمی ولی روغنم بعد ۴روز
از نصف هم کمتر شده روغنش
خواهشا راهپمایی کنید
دسته شاتون هم پیش یه تراشکار
چک کردم گفت سالمه بنظرتون مشکل چیه
سلام علتش معمولا همین هایی هست که نوشته شده
توی تعمیر این موارد یک سری اندازه های استاندارد هست که باید رعایت بشه و با قطعه نو تعویض کردن ممکنه مشکل حل نشه
یکی از اندازه های استاندارد اندازه رینگ و پیستون و سیلندر هست که گاهی اوقات سیلندر گشاد میشه و شما باید در این موارد سیلندر رو ببرید تراشکاری که تراشکار سیلندر رو گشادتر کنه که معمولا رینگ و پیستون یک شماره بالاتر میندازه وگرنه فقط تعویض رینگ ها با شماره قبلی در این موارد رینگ های جدید هم خیلی سریع خراب میشه
* این نکته هم درنظر داشته باشید که با تعویض این قطعات نباید به موتور فشار وارد کنید و باید قبلش موتور رو آب بندی کنید وگرنه رینگ ها سریع خراب میشن
* هنگام تعویض سوپاپ ها سوپاپ ها باید آب بند بشن
* رینگ و پیستون های بی کیفیت توی بازار زیاد شدن سعی کنید توی خرید این موارد یکم بیشتر هزینه کنید و جنس باکیفیت بخرید