فیلرگیری سوپاپ های موتور سیکلت یعنی چه؟ و چرا باید فیلرگیری کنیم؟؟؟{قیمت}

‫36 نظر ارسال شده در “فیلرگیری سوپاپ های موتور سیکلت یعنی چه؟ و چرا باید فیلرگیری کنیم؟؟؟{قیمت}”

1. 

   حسین :

   سلام داش من یه موتور 125 دارم بدون استارت مدل 93 بعد این بعد چندسال خیلی خزج آورد انجینش حساب که کردم گفتن فقط انجینش 4 میلیون خرج داره ولی شاسی موتور سالم سالم بدون جوشکاری و بدون خط و خش و زنگ و شماره شاسی هم کاملا سالمه ولی به تعمیر کار که گفتم، گفت این انجین حتی با این همه خرج مثل اولش نمیشه و منم حقیقت از موتوره راضی نیستم و رفتم یه موتور 200 قیمت کردم گفتن 60 میلیون در همین راستا اومدم

   هزینه کردم یه انجین 250 گرفتم نو نو از کارخونه با فاکتور و حدود 14 ميليون قیمتش شد بعد اومدم کلا لوازم موتور از همه چیز چه قلوه و کیلومتر و حتی دیسک عقب هم خریدم، یعنی هرچیزی که لازم داشت با دزد گیر و همه چی مارک خوبم نه الکی که کارخونه ها میارن اونم شد 13 میلیون بعد الان میخوام قبل از نصب انجین، به صورت قانونی رو انجین شماره بکوبم باید چیکارکنم

   موتور نه خلافی داره و نه شکایت، سند هم داره و بیمه و همه چیزشم اوکیه

   به نظر خودم حتی اگه قانونی کردنش هم تا 5 میلیون پام در بیاد بازم خیلی زرنگی کردم چون الان موتور 200 چیزی بین 45 تا 55 میلیون تومن در میاد تازه کیفیت لوازمشم مثل چیزایی که من خریدم نیست

   یه راهنمایی بکن دمت گرم

   09/06/1401 at 20:47

   پاسخ
   • 

     موتورسل :

     سلام از جایی که انجین خریدی راهنمایی بگیر فکر کنم همون فاکتور و برگه ای میدن که باید بری تعویض پلاک و سند و کارت جدید برات صادر بشه
     من تاحالا تجربه چنین کاری نداشتم پیشنهاد میکنم از همون کارخونه اطلاعات لازم رو بگیری یا از لوازم یدکی هایی که انجین میفروشن راهنمایی بگیر که چه مراحلی داره
     اگه به نتیجه رسیدی ممنون میشم همینجا اطلاع بدی تا دیگران هم بتونن از این اطلاعات استفاده کنن.
     معمولا اکثر موتورسوارها وقتی موتور دسته دو میخرن دنبال مراحل قانونی نمیرن به همون قولنامه دستی اکتفا میکنن کا کار درستی نیست
     اما الان که موتور گرون شده سند باید بنام بزنی که در اینده هیچ مشکلی برات پیش نیاد.

     10/06/1401 at 02:24

     پاسخ
2. 

   حسین :

   سلام چند وقط یک بار موتور هندا ۱۲۵ را فیلر بزنم

   20/06/1401 at 00:45

   پاسخ
   • 

     موتورسل :

     سلام زمان خاصی نداره وقتی احساس کردی فیلرها شل شده و زیادی صدا میده یا اینکه زیادی فیلر ها سفت باشه که توی کارکرد موتور تاثیر بذاره و قدرت احتراق هدر بره

     20/06/1401 at 01:49

     پاسخ
     • 

       علی :

       سلام من ی موتور ۱۲۵ دارم موتور کم می‌آورد جوری ک انگار یکی ترک موتور گرفته بود و نمیزاشت حرکت کنه راه نمی‌رفت دادم سر سیلندر رو برقو زد کردش ۵۰ رینگ و پستان هم عوض کردم پایه سوپاپ هم نو کردم گریم کاری هم شد کاربرات هم تنظیم کردم ولی صفحه کلاچ هم نو شده ولی بازم کم میاره مشکلش چیه ؟ لطفت راهنمایی کنید

       11/03/1402 at 14:34

       پاسخ
       • 

         موتور‌سل :

         قبل از هر چیزی باید موتور اب بندی بشه بعد از اب بندی میشه تشخیص داد که وضعیت موتور چطوره توی این مدت موارد آب بندی رو رعایت کنید کم کم قدرت موتور برمیگرده

         12/03/1402 at 21:00

         پاسخ
3. 

   Hassan :

   سلام خسته نباشید من حدود یک ماهه که هوندا ۲۰۰همتاز صفر خریدم این صدای فیلر از انجین موتور منم میاد به یه تعمیرکار نشون دادم گفت نباید این موتورای انژکتوری رو فیلر گیری کنی چون هی تو حالت درجا موتور خاموش میشه ولی از نمایندگی پرسیدم اونا گفتن نه خاموش نمیشه البته موتور من الان همه چیزش اوکیه البته یه مورد دیگه ای هم که داره اینه که موتور ریپ میزنه وقتی با سرعت یکنواخت حرکت میکنی ولی وقتی گاز میدی تا سرعتو بالا ببری ریپ نمیزنه میتونین راهنماییم کنین در مورد رفع همین ریپ زدنش و اینکه واقعا اگه فیلرگیریش کنم خاموش میشه یا نه؟

   14/07/1401 at 10:37

   پاسخ
   • 

     موتورسل :

     سلام سلامت باشید
     مورد اول اینکه فیلرگیری کنید خاموش بشه درست نیست ممکنه اگه درست فیلرگیری نشه و بیش از حد فیلر رو سفت کنی موتور روشن نشه یا موتور بد کار کنه
     و مورد دوم ریپ زدن ممکنه دلایل مختلفی داشته باشه 1- سیستم سوخت رسانی مشکل داره یا 2- سیستم جرقه زنی دچار مشکل هست که شامل شمع و .. میشه.
     برای رفع مشکل باید دیاگ زد و خطاها رو رفع کرد و اگر قابل رفع شدن نبود اون قطعه ای که مشکل داره رو تعمیر یا تعویض کرد و سیستم انزکتوری چون کامپیوتر داره عیب یابی بدون دیاگ زدن خیلی سخته و بهتره جایی برید که دستگاه دارن و کار باهاش رو بلدن
     چون سوخت انژکتور توسط کامپیوتر و سنسورها تنظیم میشود

     14/07/1401 at 12:08

     پاسخ
4. 

   ابوالفضل پرورش :

   سلام خسته نباشید من موتور 125 دارم انگشتی هاش و دنده تایم نو کردم بعد تعمیر کار گفت یه مدت روش برو تاآب بندی شه بعد بیا فیلر بگیرم بعدیک ماه رفتم فیلرش گرفت اما فیلر خیلی زود شل شدن گفت باید یه مدت روش بری تا درست شه اما خودم احساس میکنم داره دروغ میگه نظر شما چیه ممنون میشم جواب بدید

   18/07/1401 at 22:03

   پاسخ
   • 

     موتورسل :

     سلام وقتتون بخیر
     هنگامی که اب بندی میشه، جا باز میکنه و باید فیلر گیری کرد. بعد یک ماه اگه از موتور استفاده کردین معمولا اب بندی شده و در طی این مدت شاید نیاز باشه چندین بار فیلر گیری کرد
     در ابتدا که اب بندی میشه حرفش درسته باید یک مدت کار کنه که تا قطعات جا بیوفته – همیشه موتورتون رو جایی ببرید که به طرف اعتماد دارین
     ممکنه صدای قطعات دیگه انجین باشه یا اینکه مشکل از جایی دیگه هم غیر فیلر باشه
     ندیده نمیتونیم بگیم طرف راست میگه یا دروغ

     19/07/1401 at 18:47

     پاسخ
   • 

     اوستعلی :

     سلام داداش من رفیقم یه کویر 125مدل1401داره براش فیلر گرفتم
     با فیلر 5صدم انگار زود داغ میکنه
     مشکلی پیش نمیاد فکر میکنم باید شل تر میگرفتم

     12/03/1402 at 05:09

     پاسخ
5. 

   محمد :

   سلام میگم موتور خیلی زود فیلرش شل میکنه علتش چیه موتور 125 هستش

   12/08/1401 at 13:42

   پاسخ
   • 

     موتور‌سل :

     سلام وقتی تازه موتوز تعمیر شده و سیلندر و سرسیلندر باز بشه تا جا باز کنه ممکنه یکم فیلر شل بشه
     و علت دیگه هرز شدن مهره 10 روی فیلر هست
     روش اصولی فیلرگیری این هست که بعد از فیلرگیری این مهره سفت بشه اگه سفت نشه یا هرز شده باشه باعث شل شدن فیلر بشه
     عوامل دیگه من فعلا حضور ذهن ندارم دوستان اگه اطلاعات دارید نظرتان رابنویسید تا بقیه استفاده کنند

     12/08/1401 at 16:20

     پاسخ
   • 

     ارش :

     سلام .علت اصلی خرابی سوپاپها و میل تیپیت ها . وپیچ تنظیم فیلر .دیگه علت خاصی وجود نداره یا شل شدن پیچهای اسبکها.

     26/03/1402 at 15:51

     پاسخ
6. 

   علی :

   سلام من آپاچی ۱۵۰ دارم میله سوپاپ رد کرده بردم تعمیرگاه درست کرده بعد صدای موتورم زیاد شده انگار اون موتور قبلی نیست بردم همون تعمیرگاه میگه اگه فیبر گیری کنم موتور لال میشه شما میدونید چرا صدا موتور استارت موتور انقدر زیاد شدن
   ممنون

   29/08/1401 at 18:37

   پاسخ
   • 

     موتور‌سل :

     سلام احتمالا بر اثر این اتفاق به قطعات دیگه فشار وارد شده
     معمولا به زنجیرتایم ، دنده تایم و … فشار میاد و باعث خوردگی یا کج شدن این قطعات میشه و باعث صدای اضافی در انجین میشه
     و ممکنه یا تعویض این قطعات هم صداش به روز اول برنگرده

     29/08/1401 at 21:23

     پاسخ
7. 

   امیر :

   سلام من موتورمو تازه دادم دنده بالاپایینشو درست کردن ینی کلا یع دور موتورو سرویس کردم
   فرداش هم فیلرگیری کردم الان ک حدودا یه ماهو نیم میگذره یه صدایی حالت صدای دنده بالا پایین ولی خیلی ریز تر از حدودا سرسیلندر میاد میخواستم ببینم صدای فیلره یا نه خود اونجا ک رفتم گفت بیار فیلرگیری کنم درست میشه یه جا دگ میگه نه فیلر نیس البته من به کار اونکه موتورمو باز کرد اعتماد دارم بعد موتورم یکم ک گرم میشه این صدا میاد

   08/09/1401 at 04:10

   پاسخ
   • 

     ارش :

     سلام دوست عزیز موتور بعداز تعمیر باید ۴ روز کار کنه که سوپاپ ها جا بیافته .و بعد دوباره فیلر گیری بشه .اگه فیلر زیاد سفت باشه فشار میاره سر سوپاپ و تاپیکها دنده تایم رو گود میکنه و دوباره باعث خرابی دنده تایم میشود

     26/03/1402 at 15:44

     پاسخ
8. 

   محمدرضا :

   سلام موتور ۲۰۰ مدل ۱۴۰۰ انژکتور دارم صدای فیلرش خیلی زیاده می‌خوام ببرم فیلر گیری کنند مشکلی برایش پیش نمیاد چون انژکتوره؟

   14/10/1401 at 12:26

   پاسخ
   • 

     موتور‌سل :

     سلام طبیعتا نباید مشکلی پیش بیاد

     14/10/1401 at 23:59

     پاسخ
9. 

   اسماعیل مهدی خواه :

   سلام خسته نباشد
   موتور من ۱۵۰ هست و مشکلی که پیش اومده جدیدا با دور موتور بالا کار میکنه یعنی قبلا با ۸۰ تا سرعت دور موتور روی ۶-۷ هزار یا نهایتا ۸هزار کار میکرد الان با همون ۸۰ تا سرعت دور موتور روی ۱۰ -۱۱ هزار کار میکنه- احساس میکنم صدای موتور هم زیاد شده
   میشه راهنمایی کنید باید چیکار کنم
   به نظرتون فیلر گیری بشه درست میشه؟

   05/12/1401 at 12:55

   پاسخ
   • 

     موتور‌سل :

     سلام نیاز به یررسی داره ممکنه قطعاتی مانند رینگ وپیستون ، صفحه کلاچ ، مشکلات سوختی و … وجود داشته باشه و از فیلر درصورتی میتونه تاثیرگذار باشه که بیش از حد سفت کرده باشین و این باعث بشه دریچه ها کامل بسته نشن

     06/12/1401 at 21:31

     پاسخ
10. 

    فرهام :

    سلام خدمت شما من یه ۱۵۰ گرفتم بعضی مواقع ریپ میزنه البته شیر بنزین هم کم بنزین رد می‌کنه ۲ اینکه تعویض پلاک کردم کارت موتور خود به خود برام صادر میشه یا نه

    14/01/1402 at 15:44

    پاسخ
    • 

      موتور‌سل :

      سلام دلایل ریپ زدن ممکنه از سیستم سوخت رسانی یا سیستم جرقه زنی باشه و برای تشخیص اطلاعات بیشتر نیازه و باید چک بشه
      کارت هم اگه تعویض پلاک رفتی میفرستن برات و جاش الان یک برگه بهت دادن که از اون بجای کارت استفاده کنی ولی اگه نو خریدی از طریق فروشنده پیگیری کن

      15/01/1402 at 22:31

      پاسخ