7 علت مهم خفه کردن موتور سیکلت چیست؟{ برای رفع آن چه کاری انجام دهیم؟}

115 thoughts on “7 علت مهم خفه کردن موتور سیکلت چیست؟{ برای رفع آن چه کاری انجام دهیم؟}”

1. 

   سینا says:

   سلام من یه موتور ۱۲۵دارم وقتی بهش محکم گاز میدم موقع راه رفتن بعدش که گاز رو ول میکنم موتور ریپ نمیزنه ولی اگزوز پت پت می‌کنه دلیلش چیه

   01/09/1402 at 02:42

   پاسخ
   • 

     موتور‌سل says:

     علتش خام سوزی هست که ممکنه از سفت بودن فیلر ها باشه یا تنظیم نبودن کاربراتور البته اگه موتور انژکتور نباشه

     27/09/1402 at 20:03

     پاسخ
2. 

   امیری says:

   سلام موتور من انژیکتور ۱۲۵ پرواز است با سرعت کم بیرم درست کار میکند ولی اگر با سرعت زیاد بیرم بعد از از چند دقیقه کم میاره دیگه گاز نمیخوره ولی با سرعت پایین مشکلی ندارد چکار انجام بدم ممنون.

   30/08/1402 at 21:29

   پاسخ
3. 

   علی says:

   سلام خسته نباشید بنده یموتور ۱۲۵ هوندا دارم وموتور درحال درجا کار کردن بعد از یدقیقه کار کردن درجا خاموش می‌شود ودرحال حرکت در سرعت موقعی که میخام دنده کم کنم وقتی تخته میرم انگار موتور خاموش میکنه ودرحال حرکت که هستم گاز میدم انگار دوباره روشن میشه

   19/08/1402 at 00:21

   پاسخ
4. 

   Kingferi says:

   سلام دریچه گاز موتور مشگل داره.که مربوط به ژیگلور میشه که باعث ناهماهنگ پاشیده شدن سوخت میشه.یه جور نا هماهنگی بار موتورکه داغ میکنه ریپ میزنه صدایی عجیب از اگزوز حالت خفگی.به برق موتور هم مربوط میشه.استارتم.موقع بستن سیم گاز فیش استارت وصل نشده.استارت نمیخوره.باید با هندل روشن کنی.تمام اینها تا زمانی که برق به سر شمع برسه.اگر نا بوبین رو چک کن.و اینکه اصلا پیچیده نکن مشگل رو ساده نگاه کن.من چراغ چک دائم روشن شد.کلی گشتم.تو تمام اعضای موتور رفتم.تا ایرادی پیدا کنم.نکردم.تا روزی که درب خورشیدی وا کردم دیدم سیم gerasensor بغلش زخم شده چسب برق زدم سویچ باز کردم چک خاموش شد.به همین سادگی.البته العان موتورو ندارم.موتور آپاچی 160 4v مدل۹۸ شماره پلاک ۱۳۸ ۴۹۷۱۲ در تاریخ ۳۰دی۱۴۰۱ سرقت شده.دمتون گرم یا حق

   14/07/1402 at 11:51

   پاسخ
5. 

   ابوالفضل says:

   سلام من یک موتور 125 مدل 95 برمودا دارم که هم خوب روشن میشه و نه تو دور بالا ونه تو دور پایین ریپ نمی زند ولی موتور که توقف می کنم هم ریپ می زنه بعد خاموش می شه بعضی وقت ها هم برق سر شمع نمیاد ترانزیستور هم نو کردم مشکل ازکجاست میشه راهنمایی کنید ممنون.

   03/07/1402 at 15:57

   پاسخ
   • 

     موتور‌سل says:

     سلام احتمال داره مشکل از کاربراتور باشه که از تنظیم خارج شده یا کاربراتور کثیف شده
     با شستشوی کاربراتور ممکنه مشکل رفع بشه

     14/07/1402 at 01:34

     پاسخ
6. 

   امین ضمیری says:

   سلام،روزتون بخیر.
   من یه آپاچی ۱۸۰ مدل ۹۰ دارم.
   سیم گازش ول کرد بردم اونو درست کردم ولی دقیقا بعدش موتور ک دیگه با استارت روشن نمیشه،با هندل ک روشن میکنم بعد از نیم ساعت،۱ ساعت ک موتور روشنه اول صدای اگزوز تغییر میکنه،صدای قابلمه میده،بعد شروع میکنه به ریپ زدن و بعدش خاموش میشه.
   نیم ساعت باید بذارم تا موتور سرد بشه و دوباره هندل بزنم تا روشن بشه.
   بوبین ،شمع و باطری رو عوض کردم.کاربراتور رو شستشو دادن ولی بازم هیچی.
   میشه مشکل از سیم کشی،شارژر یا ترانزیستور باشه؟
   هرجا میبرم یه چیزی میگن،هرچیو هم تعویض میکنن بازم همون جوره.

   02/07/1402 at 10:57

   پاسخ
   • 

     موتور‌سل says:

     سلام مقالات برق موتورسیکلت رو مطالعه کنید که نحوه تست قطعات بوبین جرقه زنی و سیستم جرقه زنی توضیح داده شده باید مرحله به مرحله تست بشه
     پیشنهاد من اینه ابتدا قبل از اینکه موتور خاموش بشه جرقه خروجی از بوبین تست بشه و بعداز خاموش شدن هم تست بشه اگه جرقه سیم خروجی بوبین قطع یا ضعیف شده بود احتمالا بوبین جرقه زنی خراب هست و احتمال داره جنس بیکیفیت انداخته شده که خراب شده و اگه مشکل از این قسمت نبود همینجوری تمام قطعات تا زمانی که جرقه به شمع میرسه تست بشه تا مشکل پیدا بشه

     14/07/1402 at 01:40

     پاسخ
7. 

   سهیل says:

   سلام من یه فلات ۲۵۰ انژکتور دارم تازه رینگ پیستون عوض کردم و ۳۰۰ کیلومتر اول دور پایین رعایت کردم و روغن عوض کردم موتور سه روز دیگه وقت فیلرگیریش میرسه .الان که تقریبا دور بالا و معمولی میرونم ۴_۵ کیلومتر که میرم بعد وایمیستم حالت خفگی داره یا خاموش میکنم چند دقیقه بعد روشن کردنی استات میزنه پمپ هم صداش میاد ولی روشن نمیشه و باید موتور سرد شه و یه ۱۵ تا ۲۰ دیقه بگذره .گاهی نه همیشه تو دنده ۳ دور موتور ثابت معمولی خفه میکنه و وقتی بیشتر گاز میدم یهو شتابش برمیگرده. اگزوزش قهرمانی ولی خیلی بک میزنه . سر شمع رو هم برس سیمی کشیدم. مشکلش از کوئل و سیم شمع میشه؟ یا پمپ بنزین نیم سوز شده؟

   25/05/1402 at 05:13

   پاسخ
   • 

     موتور‌سل says:

     در موتورهای انژکتوری اکثرچیزها به هم ارتباط داره از سنسور اکسیژن و سوزن انژکتور و سیستم جرقه زنی بگیر تا پمپ همه از کامپیوتر دستور میگیرن در چنین حالتی آسون ترین روش تشخیص عیب دستگاه زدنه

     27/09/1402 at 20:09

     پاسخ
8. 

   ابوالفضل says:

   سلام

   24/05/1402 at 18:07

   پاسخ
9. 

   مهران says:

   با سلام. ممنون از پستتون و سایت خوبتون.

   بنده موتورم ان اس 200 مدل کاربراتور هستش.
   چند وقت پیش موتور اکیه اکی بود تا اینکه یک روز پیستون شروع کرد صدای شدید تق تق دادن و انجین استپ شد و وقتی استارت میزدم روشن نمیشد. بردم تعمیرگاهی و تعمیرش کردند و خلاصه لوازم نو داخل سیلندر و موتور رو عوض کردند.
   موتور رو که تحویل گرفتم دیگه مثل قبلش جون و شتاب نداره و وقتی که گاز میدی دور موتور بالا میره یهو ریپ میزنه و روی دنده 3-4 به بالا دور موتور تا 7 میاد (هرچی گاز میدم بالاتر نمیره) . بردم جای دیگه (تعمیرکار درست حسابی) و گفتند کاربراتوره و بازش کردن و لاستیک دیافگرام کاربراتور و تمیزکاریشو کرد. موتورم کامل دوباره باز کردند، زنجیر تایم اکیه(تک استارت روشن میشه و مثل ساعت کار میکنه)، فیلرگیری شده اکیه، شمع ها رو چک کردن و یکیشو حتی عوض کرد و نو انداخت، برق و سیمارو چک کرد و اکی بود.

   در نهایت زمانی که فیلتر هوا (اینم چک کردند و سالمه) رو از روش برمیداشت موتور خیلی بهتر میشد و گازخورش خوب میشد، ولی وقتی با فیلتر هواس همون خفگی سرجاشه.
   کلافه شدم دیگه سر این موضوع نمیدونم چیکار کنم. هرجا بردم (نمایندگی، تعمیرکار کاربلد) نشون دادمو هزینه اجرت دادم نتونست
   رفع کنه.
   آخریه که 3 نوع مختلف دیافراگمم تست کرد و دیدم درست نشد.
   بنظرتون مشکل چجوری حل میشه؟

   ببخشید طولانی بود ولی واقعا 1 هفتس دارم میدوئم برای درست کردن این ایرادش.

   مرسی

   22/04/1402 at 02:51

   پاسخ
   • 

     موتور‌سل says:

     سلام چک کنید ببینید ورودی هواکش سوراخش بسته نباشه و از فیلتر هوای نو استفاده کنید
     اگه راه ورودی هوا اوکی هست و هوا راحت عبور میکنه احتمال داره مشکل از کاربراتور باشه و بهتره تعمیرکار با یک کاربراتور جایگزین تست کنه و از خرابی کاربراتور مطمئن بشه و درنهایت اگه با شستشو و سرویس کاربراتور موتور تعمیر نشد کاربراتور رو تعویض کنه

     24/04/1402 at 22:06

     پاسخ
     • 

       مهران says:

       مممنون از پاسخ سریعتون.
       شستشو و همه اینکارارو کردم.
       بردم برای چک کردن با یک کاربراتور دیگر ولی نداشت دم دستش. حتما اینکارو هم میکنم.
       ممنونم.

       25/04/1402 at 11:35

       پاسخ
     • 

       ابوالفضل says:

       سلام درود موتور من ۱۲۵ بی کلاچ هست وقتی گاز اخر میدم دود سیاه میده و هفته ایی به روغن چک میکنم روغن کم شده مشکلش کیه شمع هم عوض کردم

       17/08/1402 at 21:12

       پاسخ
       • 

         موتور‌سل says:

         احتمالا روغنسوزی داره

         30/08/1402 at 18:27

         پاسخ
10. 

    رضا says:

    سلام موتورسیکلت طرح ویو دارم موتور گاهی حین حرکت خاموش میشه چندبار که هندل میزنم دوباره روشن میشه باز یه مسیری رو میرم خاموش میشه دوباره هندل میزنم روشنش میکنم یه وقتایی هم مسیری رو میرم و میام خاموش نمیشه بیشتر هم تو دور پایین خاموش میشه مشکل از چی میتونه باشه

    15/04/1402 at 22:52

    پاسخ
    • 

      موتور‌سل says:

      سلام در این موارد باید هر دو سیستم جرقه زنی و سوخت رسانی چک بشه و اونی که مشکل داره رفع بشه و تا تست نشه نمیشه نظر داد

      17/04/1402 at 22:50

      پاسخ